Domingo: 3 x 1

Cuando volví de El Bierzo, a mediados de Octubre del 2009, uno de los objetivos que me propuse era el "frutero" Dagenham-Silla con su locomotora 335 de Euro Cargo Rail. Sin embargo, sus hora de paso por Mollet era después de la puesta de sol. Había que ir más al Norte, más allá de Maçanet o esperar que pasara el invierno. En Enero, viendo las fotografías publicadas por otros miembros de Flickr, me di cuenta que habían adelantado su horario. Calculé su paso por Mollet entre las 13 h. y las 15 h. Así que el primer Domingo que tuve oportunidad me dirigí a la estación de Mollet-St. Fost. Había ido antes a explorar el nuevo viaducto para el AVE de la linea de Mollet-El Papiol para buscar un buen sitio de "caza", pero me encontré que, a pesar de ser festivo, había mucha gente trabajando en la zona.
Me situé en el lugar elegido de la estación y me dispuse a esperar. La primera sorpresa llegó pronto; el mercancías de la Ford y Tranfesa "Channel Tunnel Express" apareció con la locomotora 269.211.

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Aún no se había puesto verde el semáforo de salida, cuando apareció un TECO remolcado por la 250.021, que tuvo que detenerse en la estación, dándome la oportunidad de dispararle a placer.

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Finalmente, arrancó y siguió su camino.

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La historia se volvió a repetir, enseguida que partió el TECO apareció la locomotora 335.011 de Euro Cargo Rail con el "frutero" con sus vagones y contenedores nuevos y relucientes.

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Mientras esperaba, detenido, que le diesen vía libre pude fotografiarlo repetidamente y desde varios ángulos.

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En cuanto el canton quedó libre el TECO arrancó poco a poco para dirigirse a la linea de Mollet a El Papiol/Castellbisbal hacia su destino: Silla (Valencia).

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Triplemente satifescho, me fuí a comer a casa.

Galería de JT Curses 2010