FerroFoto: Solsticio de verano (III) (La Mancha II)

miércoles, 11 de julio de 2012

Solsticio de verano (III) (La Mancha II)

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Solsticio de verano (I) (Mediterráneo)
Solsticio de verano (II) (La Mancha)
Solsticio de verano (III) (La Mancha II)

Después de fotografiar las maniobras del Arco García Lorca me fui a comer algo. Ya de vuelta pude fotografiar el Alvia S 130 procedente de Alacant Terminal y con destino Santander:

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La locomotora 251.006 cruza la estación con un largo carrilero hacia la linea de Levante.

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Una unidad 490, realizando un servicio Alaris Valencia Estació del Nord-Madrid Chamartín

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La locomotora 334.004 con un Talgo Altaria procedente de Madrid Chamartín y con destino Almería-Intermodal efectuando su parada comercial

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La locomotora 251.022 llega con un siderurgico de vagones con contenedores y un bobinero vacio.

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Lo más curioso de este tren eran los contenedores sujetos por cadenas a los vagones que los transportaban.

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El Regional Badajoz-Madrid Atocha Cercanías, realizado por una unidad 592, entrando en Alcázar de San Juan:

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Una unidad 449, que realiza un servicio de Media Distancia procedente de Albacete y con destino Madrid Chamartín, entra en Alcázar de San Juan:

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Las locomotoras 269.314 y 269.328 entran, desde la linea de Levante, en Alcázar de San Juan con un largo mercancías:

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Mientras el mercancías se alejaba en dirección Madrid, vi que entraba un largo TECO de Continental Rail, traccionada por una locomotora 335:

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Lo primero que me pasó por la cabeza, era que había perdido una oportunidad de cazar uno de los objetivos más deseables, pero, inmediatamente, pensé que estos Tecos de Continental Rail circulan entre Madrid y Valencia y que, si había entrado por el lado de la línea de Andalucía, era porque, seguramente, tenía que ser adelantado por otro tren, así que empleé todas mis energias para ir hacía el otro extremo del andén de la vía por la que había entrado, donde pude confirmar que estaba en lo cierto y se había detenido:

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Seguidamente me dirigí a la salida hacia Valencia para intentar fotografiar toda la composición. Llegué a tiempo para fotografiar, también, el Talgo Altaria Madrid Chamartín-Cartagena, que, mientras el Teco de Continental Rail esperaba en la estación, le adelantó:

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Poco despues, la locomotora 335 de Continental Rail con el Teco continuó su camino hacia Valencia:

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El día se acababa y aproveché la luz del atardecer para volver a fotografiar las locomotoras 253 en puebas estacionadas en una vía de la estación, que había fotografiado por la mañana:

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Después de cenar, volví a la estación para probar con algunas fotografías nocturnas. La primera se la hice a un mercancías portacoches procedente de la línea de Andalucía, traccionado por la locomotora 333.344 y que traia una locomotora 253 de paquete:

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Más tarde, llegó la locomotora 251.026 con un bobinero vacio:

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El último Alvia S-130 procedente de Alacant Terminal, y con destino Madrid Chamartín, efectúa su parada comercial en Alcázar de San Juan con media hora de retraso:

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Bastante cansado, di por finalizada la "caza" y me fuí a dormir.

Al día siguiente, a primera hora de la mañana la locomotora 253.003 con un Teco, se estacionó en un andén a la espera de obtener vía libre:

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Cuando me fui a otro andén para buscar otros angulos, apareció un corte de vagones, empujados por la locomotora de maniobras 310.040 de Adif hacía el Centro Logístico: