domingo, 24 de octubre de 2010

León

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Después de perseguir por El Bierzo la unidad 449 que empezó a prestar el servicio de Media Distancia+ Vigo-León y viceversa, tenía que desplazarme a Barcelona y, en vez de coger un tren directo desde Bembibre, decidí probar el 449 y aprovechar para pasar el día en León fotografiando la estación y los trenes que por ella circulan y desplazarme hasta Barcelona en alguno de los trenes nocturnos que pasan por la estación de León.


Al poco, llegó el Alvia S-120 Vigo-Barcelona Sants que se estacionó en el andén principal.


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Este Alvia tenía que esperar los pasajeros que venían en el Alvia S-130 desde Gijón y Oviedo que transbordan para dirigirse a Burgos Rosa de Lima, Vitoria, Pamplona, Zaragoza Delicias, Lleida Pirineus, Camp de Tarragona y Barcelona Sants. Como este último venía con retraso tardó un buen rato en irse.


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Finalmente llegó el Alvia Gijón-Madrid Chamartín, se estacionó en el segundo andén y los pasajeros pasaron de un tren a otro.


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Nada más bajarse el pasaje el Alvia a Madrid Chamartín partió sin perder tiempo para no acumular más retraso.


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Nada más salir el Alvia hacia Madrid, llegó uno, a contravia, procedente de Madrid Chamartín y con destino Gijón.


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Mientras entraba este último en la estación de León, el Vigo-Barcelona arrancaba para salir hacia Palencia y su destino final: La Estación de Barcelona Sants.


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Aprovechando la tranquilidad que se instaló en la estación despues de las idas y venidas de los Alvia, aproveche para fotografiar la locomotora 251.018 que había maniobrado por la playa de vías de la estación con el tren de socorro.


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El siguiente tren en llegar fué el Arco "Camino de Santiago" procedente de Irún y Bilbao Abando y con destino a Vigo y A Coruña San Cristóbal y que se estaciono, como suelen hacer todos los trenes de Larga Distancia, en el andén principal, donde se produjo el relevo de maquinistas e interventores.


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Después de fotografiar el Arco, decidí ir hasta la estación de Matallana, que es la cabecera de la linea León-Bilbao de FEVE, más conocida como Ferrocarril de La Robla. Allí pude fotografiar una unidad de la serie 2600 de FEVE que esperaba para realizar un servicio de cercanías a San Feliz.


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Desde el aparcamiento observé que la vía salía de la estación en curva y cruzaba por debajo de una calle a través puente. Como parecía un buen sitio para fotografiar la unidad 2600 cuando saliese para realizar el servicio de cercanías a San Feliz, decidí desplazarme hasta allí. Despues de cruzar un laberinto de calles y callejuelas llegué a la Avenida Álvaro López Núñez, que es la calle que cruza por encima del mencionado puente. Me situé en él y esperé a que llegara la hora de salida del tren.


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Después de tomar algo en el Barrio Húmedo de León volví a la estación Adif de León, donde me encontré estacionada la unidad 449 que tenía que realizar el servicio de Media Distancia+ León-Vigo de la tarde.


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Más tarde entraba el Alvia S-120 Barcelona Sants-Vigo en el andén principal de la estación.


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Después de efectuar su parada comercial, el Alvia salía de la estación para dirigirse a su destino: La estación de Vigo.


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Después me dirigí a un puente peatonal que cruza toda la playa de vías entre la estación y la salida hacia Asturias y Galicia para hacer algunas fotografías de la estación, los andenes y la playa de vías, con su magnifica cubierta.


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Viendo que desde ese puente peatonal se podía obtener buenas fotografías de los trenes en la estación, me esperé hasta que llegó un Alvia S-130 Alacant Terminal-Gijón.


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Cuando bajé de nuevo a la estación tuve la agradable sorpresa de ver pasar un mercancías siderurgico por ella, algo que no esperaba porque existe una variante que permite que los trenes de mercancías evitarla, así como el paso a nivel en el casco urbano de León.


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En la playa de vías, seguía estacionado el tren de socorro junto a la locomotora 252.047.


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En una de las vías muertas, la 21, llegó una unidad 470 realizando un servicio Regional Exprés desde Madrid-Chamartín.


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Cada vez iba quedando menos luz, pero aún pude fotografiar el último Alvia S-130 entre Madrid Chamartín y Asturias.


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Con la llegada de la oscuridad solo me quedaba esperar que llegase el Estrella "Pio Baroja" procedente de Gijón par viajar hasta la estación de Barcelona Sants.



Galería de JT Curses V

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