viernes, 6 de agosto de 2010

Sorpresa de madrugada



Madrugada de Viernes a Sábado; me dirijo a mi casa a dormir. Cuando me voy acercando por las calles al puente que cruza sobre la vía de la linea de Puigcerdà, oigo ruidos y lo que parece el ronroneo de una locomotora Diesel. Una vez llego al puente, puedo confirmar que si, que abajo en la vía hay gente trabajando, una locomotora y, posiblemente, un tren de trabajos. Cuando me acerco al sitio donde están, sorpresa, se trata de la 335.003 de Comsa con un carrilero. Como llevo mi cámara de bolsillo le hago algunas fotos con flash y una con exposición, pero sin trípode, apoyándome en una valla. Los trabajadores, muy amablemente, me informan que cuando acaben volverán a Montcada-Bifurcació y la locomotora y el carrilero se quedarán allí. Así que decido que al día siguiente, Sábado, me acercaré para aprovechar la ocasión.

El Sábado amanece lloviendo y decido que iré por la tarde, aprovechando las últimas horas de luz. Seguramente a esa hora no encontraré muchos empleados y los que hubiere estarán cansados y sin ganas de perseguir a nadie, además de que, tal vez, ya no llueva. Por la tarde, desde Mollet, decido ir en autobús que pasan cada cuarto de hora, ya que no se los horarios de la C3 y en un fin de semana puedes estar más de una hora esperando el tren, además de que, como el autobús me deja en la carretera por encima de la estación, podré localizar donde está la 335 y el carrilero. Cuando llego, más sorpresas, además del carrilero veo un hebicida con una 319 "taxi" y una composición de Adif con otra 319 con la decoración de la empresa.


Entro por el camino que baja desde la carretera (C-17) hasta el antiguo edificio de la estación. En este edificio se sigue usando una sala de espera y también se encuentra en él el gabinete de circulación. Hace años se construyó un paso inferior y un nuevo edificio al otro lado de la playa de vías que da al núcleo urbano con taquillas y tornos.



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Primer objetivo: La locomotora 319.340 de Adif con un tren de control geometrico de la vía. Es la composición más cercana a los andenes.


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Después me dirigí hacia donde estaba la 319.212 con un herbicida.


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Finalmente me dirigí hacia la 335.003 de Comsa con el carrilero vacío que había visto la madrugada anterior trabajando en la linea de Puigcerdà en Mollet del Vallés.


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También tuve ocasión de fotografiar diversos rodalies (cercanías) de las lineas R3 (C3), R4 (C4) y R7 (C7).


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Galería de JT Curses 2010


Nota: En Flickr ha habido cambios. Uno de ellos es que han suprimido las fotos en tamaño 1200 px. Ahora el tamaño máximo es 1024 px. Las fotos que se suben nuevas pueden verse y descargarse a este tamaño, pero aquellas que fueron subidas en un tamaño mayor han desaparecido y el tamaño máximo al que se pueden ver o descargar es 640 px. Si alguien quiere descargar o ver las fotos en tamaño de 1200 px. de entradas anteriores, puede hacerlo en mi galería de Picasa.

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